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궁금한 것이 있다면, 현직자에게 물어보세요
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Q. 안녕하세요, 영업 관리를 준비하려는 취린이입니다.

안녕하세요. 저는 2024년 10월부터 2026년 1월 중순까지 아나운서 준비를 했고, 2025년 6월~11월에는 프리랜서 스포츠캐스터로도 활동했습니다. 현재는 진로를 전환해 사기업 취업을 준비하고 있습니다. 올해 1월 초부터 유니클로에서 파트타이머로 근무하면서 ‘영업관리(점포 운영/매니저 트랙)’ 직무에 관심이 생겼습니다. 특히 한 점포를 이끄는 리더로서 인사·재고·매출 등 매장을 하나의 사업처럼 운영한다는 점이 가장 매력적으로 느껴졌습니다. 여쭙고 싶은 내용은 아래 3가지입니다. 1. 제가 생각하는 방향(점포 운영 기반 영업관리 트랙)이 현실적으로 적합한지 2. 공채 준비 전 자격증을 딱 1개만 한다면 무엇이 가장 효율적인지 2-1. 현재는 만료된 OPIc을 다시 준비 중입니다. 3. 졸업 후 약 1년의 기간을 공백기로 보게 될지, 그리고 어떻게 설명하는 것이 좋을지 3-1. 프리랜서 활동이 간헐적이라 정식 경력으로 적기엔 애매하다고 느끼고 있습니다. 간단한 스펙은 다음과 같습니다. 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 졸업(2025.02), 학점 3.79/4.5 TOEIC 950 KBS 한국어능력시험 3-급 MOS Master 말레이시아 선웨이대학교 교비 어학연수 프랑스 파리올림픽/패럴림픽 현지 운영요원 답변 주시면 방향 설정에 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.

#패션유통
#SPA브랜드
불테일러
불테일러현) SPA 브랜드 영업관리자

Q. 배터리 업계 가고 싶습니다. 궁금한 질문 드립니다

취업이 너무 어려워서 영업/ 해외 영업만 지원하는 친구들끼리 드림팀을 구성해서 주 5일 3시간씩 자소서 서로 첨삭/ 업계 PT 발표/ 직무에만 기반한 면접 시뮬레이션 이렇게 하고 있습니다. 오늘 주제가 배터리 업계여서요 (배터리/모빌리티/석유화학/조선업/반도체 - 올해 호황이 예상되고 우리가 가고 싶은 업계로 선별했습니다) 업계를 조사하다보니 궁금한 점이 많아 이렇게 스터디원들끼리의 질문을 취합하여 올립니다 1) CATL 같은 경우 여전히 1위이고 국내 3사 점유율은 여전히 하락세인데요, 이게 CATL의 단가 경쟁력이나 상품 믹스, 포폴 전략을 잘해서일까요? 점유율 비중의 원인을 살펴보는 중인데, 국내 3사의 경쟁력이 없어서 수주를 못한 것인지,, 여러 요인이 있겠지만, 현직자님의 조언을 얻고 싶습니다. 2) 해외대 출신 친구들이 몇명 있어서 현재 글로벌 동향 raw data도 확보해서 읽어보고 있는데 아무래도 경험이 부족하다보니 양질의 정보를 보는 사이트를 찾기가 어렵습니다. 중국, 영어 쪽에서 배터리 업계 동향 정확한 정보를 찾아보거나 raw data를 볼 수 있는 사이트를 아신다면 부탁 드리고 싶습니다. 3) 요즙 배터리 영업 파트에서 신경을 많이 쓰고 있거나 고려하고 있는 이슈가 있다면 궁금합니다. 감사합니다. 직무,업계 공부 하는데 진짜 최고의 사이트입니다.

#배터리
#2차전지
#해외영업
#영업
감자좋아
감자좋아현)배터리 업계 영업기획/해외영업 2년차

Q. 공기업 사무직 준비 관련 질문드립니다.

안녕하세요. 공기업 사무직 취업을 준비중인 취준생입니다. - 학력: 4년제 졸업 (재작년 중순에 졸업했습니다.) - 경력: 한전 체험형 인턴 6개월 (작년 10월까지 근무했습니다.) (이것 뿐입니다) - 스펙: 토익 910, 오픽 IH, 컴활 1급, 한국사 1급, KBS 한국어 2+급 작년 인턴으로 근무하며 한전 하반기 공채에 지원했고, 필기를 통과했으나 면접에서 떨어졌습니다. 중요한 시기지만, 20대 내내 있던 우울증이 심해졌고, 극복하기에 시간이 걸려 지금에서야 취업 준비를 다시 시작 중입니다. 현재 공백기가 길어지고 있어서 마음이 조급하고, 생각이 복잡해 질문드립니다. 1. 업무 경험과 경력이 부족함을 많이 느낍니다. 추가적인 경력을 쌓을 때 까지 정규직 지원을 중단하는 것이 맞을까요? 지금 상태로 필기에 합격해도 면접에서 얘는 너무 경력이 없네, 10월 말부터 공백이 있네 생각하시지 않을까 고민입니다. 2. 만약에 경력을 쌓는 것이 맞다면, 체험형 인턴을 한번 더 하는 것이 맞을까요? 체험형 인턴을 두번 하는 것 보단 계약직, 대체인력으로 근무를 쌓는게 더 직접적인 근무 경험을 챙길 수 있다는 의견을 들었습니다. 아니면 가리지 말고 뭐든 일을 하는 것이 좋을까요?

인피니트 멘토
인피니트 멘토멘토 공용 아이디

Q. 방금 질문 드렸던 취준생입니다. 제 자소서 내용과 고민 자세히 드립니다

답변 감사드립니다. 자소서는 나름대로 공을들여 쓴다고 생각했습니다. 모빌리티 기업에 쓸 때는 지원동기와 입사 후 포부를 모빌리티 원가 절감도 중요하니, 기술 스카우팅 플래닝, 중국 내 모빌리티 스타트업과의 공조 기술 같은 점을 언급했고 재무 인턴 때 배운 숫자 감각(때로는 회계 감각 이렇게 쓰기도 했습니다.)으로 제조 원가에 미치는 부문을 검증하고, 전략 투자에 다른 재무 리스크 관리하는데 이바지하겠다 이런 내용 위주로 기업, 산업 분석한 뒤 작성했습니다. 주로 지원동기나 입사 후 포부는 재무팀 인턴 경험을 통해 신규 사업 포트폴리오 재무 위험 리스크 보조하겠다/ 재무팀 인턴 때 재무분석과제 하면서 손익 분석 해봤다. 이 보고서 경험으로 사업 리스크, 정량, 정성으로 체크하며 보조할 수 있다. 이런 류 위주로 작성했습니다. 이 내용이 거창했을까요? 아니면 전략기획에서 맞지 않는 점일까요? 재무팀 인턴 때 선임분들이 실무적인 과제를 주셨는데 ㅇㅇ프로젝트 비용 분석 과제도 해본 적이 있고, 목표 원가 산정 구조? 이 부분 보조해서 해봤습니다. 그리고 질문은 재무팀 인턴 경험을 전략기획에 녹여낸다면 어떤 점을 녹여내는 것이 현실적인지였습니다. 제가 잘못 전달한 거 같아 죄송합니다. 전략 기획이 현실적인 하는 업무에 매칭시켜야 할 거 같은데, 제가 쓰는 관점밖에 떠오르지 않습니다. 늦은 밤 질문 해서 죄송합니다.

#충전
#EV
#기획
#사업개발
김볼트
김볼트현) 모빌리티 인프라 전략 기획 6년차
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