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1. 지원하신 직무 분야의 전문성을 키우기 위해 꾸준히 노력한 경험에 대해 서술해주세요.

(전문성의 구체적인 영역(ex. 통계 분석) / 전문성을 높이기 위한 학습 과정 / 지식과 기술을 실전에 적용한 경험 / 경험의 진실성을 증명할 수 있는 근거가 잘 드러나도록 기술)

[반도체 공정의 VIP, 플라즈마]

전공 수업을 통해 플라즈마와 Etch 공정에 대한 깊은 지식을 쌓았습니다. '플라즈마 전자공학'에서 플라즈마의 전기공학적 특성과 EPD 진단 방법을 배웠으며, '반도체 플라즈마'에서는 플라즈마 Parameter의 영향을 분석했습니다. 특히, Dry Etch 공정에서 H2 첨가, 압력 및 Te 제어 등을 통해 AR과 selectivity를 높이고 Etch profile을 개선하는 방법을 배웠습니다. 또한 극저온 식각과 펄스 플라즈마, PEALE와 같은 최신 공정 기술의 원리도 습득했습니다.

[플라즈마'만' 잘 하는 건 아닙니다]

Etch 공정 외에도 전체적인 단위 공정과 반도체 소자에 대한 깊은 이해가 필요하다고 판단해 강의를 이수했습니다. CMOS Process의 흐름, 에너지 밴드와 같은 기초 이론, BJT 및 MOSFET의 동작 원리, 그리고 이를 활용한 DRAM과 Nand Flash 제품의 원리까지 익혔습니다. 더 나아가, 직무부트캠프에서 Sawing 과정의 chipping 문제를 5 why와 4M1E를 통해 근본적으로 분석하고, FMEA를 통한 예방 대책을 세우며 데이터 분석 기법을 실제로 활용해봤습니다.

1-1. 1번 문항에 작성한 경험 외 지원 분야 및 직무 역량과 관련된 프로젝트/공모전/논문/연구/학습/활동/경험 등을 작성해주세요.

(줄글의 형태로 작성하지 않아도 되며, 중요도를 고려하여 최대 2개 경험까지 작성해주세요.)

[관련 경험] 플라즈마 전자공학 연구실 동계 인턴

[기간] 2022.12.22~2023.02.17

[주요 내용]

소속 : 한양대학교 정진욱 교수, 플라즈마 전자공학 연구실

목표 : Te 1eV 이하, 전자 밀도 10^10cm^-3 이상의 플라즈마 구현

활동 내용 :

- 주말마다 다른 인턴들과 입자 균형 방정식, 전자의 맥스웰 분포, EEDF 등 플라즈마의 기본 지식에 대한 스터디 진행

- 연구실 세미나에 참석하여 석, 박사님들로부터 피드백 수렴

- 실험 세팅과 Grid 선택을 위한 region 2 전자 밀도 측정 및 비교 분석

- 실험 도중 Te가 1eV를 초과하는 문제 직면

- 관련 논문을 찾아보며 Te 감소 메커니즘 파악 후 원인 분석, 챔버 내 틈새 발견 및 문제 해결

성과 : Te 0.6eV, 전자 밀도 8*10^10cm^-3의 플라즈마 성공적 구현

[관련 경험] 패터닝 공정 실습

[기간] 2023.07.14~2023.07.15

[주요 내용]

소속 : 반도체 공정기술 교육원

목표 : Mask CD에 따른 Etch bias와 O2 flow rate에 따른 Etch Rate 측정 및 발표

활동 내용 :

- 웨이퍼 핸들링 방법 숙지

- Photolithography 공정 : Singe, Bake(Soft, PEB, Hard Bake), Exposure, Development 공정 진행

- Etch 공정 : Dry & Wet Etch 공정 진행

- Ellipsometer 사용, O2 flow rate에 따른 Etch Rate 측정

- Microscope 사용, Wafer Die의 L, R, C에서 ADI와 ACI CD 측정 및 Etch bias 계산

- 전체 조의 데이터를 취합하여 그래프 작성 중 Etch bias 값의 이상 발견, 원인 분석을 위해 모든 조에 CD 측정 데이터 및 측정 영상 공유 요청

- Line CD 측정 기준의 차이로 인한 문제점을 파악하고 올바른 측정 방법 가이드 제공

성과 : 올바른 Etch bias 데이터 도출

2. 팀워크를 발휘해 사람들을 연결하고 공동 목표 달성에 기여한 경험에 대해 서술해주세요.

(구체적인 상황 / 사람들과의 관계(ex. 친구, 직장 동료 등) / 협조를 이끌어내기 위한 본인의 행동 / 행동의 결과와 느낀 점이 잘 드러나도록 작성)

[리더의 배려]

'최적화 개론' 수업에서 Python과 강화 학습을 활용해 미로 탈출 경로를 찾는 프로젝트를 진행했습니다. 프로젝트 초기에 각자 맡은 부분을 정리한 후, 카톡방을 통해 꾸준히 공유하기로 하였습니다. 그러나, 시간이 흐를수록 팀원들의 활동이 줄어들었고, zoom 회의에도 늦거나 불참하는 경우가 잦아졌습니다.

이에 팀장이였던 저는, 상황을 단순히 지적하기 보다 팀원들의 입장을 깊이 이해하고자 개별 대화의 시간을 가졌습니다. 이를 통해 다른 과였던 팀원들이 중간고사 준비로 인해 프로젝트에 전념하기 어려웠다는 것을 알게 되었습니다.

이를 해결하기 위해, 프로젝트의 일정을 재조정하고 팀원들이 시험에 집중할 수 있게 배려하였습니다. 또한, 그들의 부담을 줄이기 위해 통학 시간을 활용해 Python 문법을 공부하며 미로 생성 알고리즘을 구현하고 강화 학습의 개념과 agent의 학습 방법을 정리하여 공유했습니다.

이러한 과정 덕분에 팀원들은 시험이 종료된 후 프로젝트에 전념할 수 있었고, 그 결과 우리 팀은 최종 평가에서 1위라는 성과를 이루어 냈습니다. 이를 통해 리더로서 팀원의 상황을 이해하고 배려하는 것이 중요하다는 것을 느낄 수 있었습니다.

3. 도전적인 목표를 세우고 성취하기 위해 끈질기게 노력한 경험에 대해 서술해 주세요.

(목표와 목표 수립과정 / 수행 과정에서 부딪힌 어려움 / 목표 달성을 위한 구체적인 노력 / 노력의 결과와 느낀 점이 잘 드러나도록 작성)

[몸에서 삼겹살 100인분이 나가다]

체중계가 92kg을 가리킬 때, 20kg 감량은 거의 꿈만 같은 목표였습니다. 그럼에도 불구하고, "삼겹살 100인분이 내 몸에서 사라진다면?"이라는 생각에 도전의 불씨가 타오르기 시작했습니다.

제가 설정한 목표는 20kg 다이어트였습니다. 군 전역 후, 학교에 복학하기 전에 나를 변화시키고 싶었습니다. 4개월 내 20kg 감량은 불가능해 보였지만, 오히려 이를 도전의 기회로 삼았습니다.

먼저 구체적인 계획을 세웠습니다. 헬스장은 일부러 3km 떨어진 곳을 선택하였습니다. 이는 나의 태도부터 변화시키기 위한 선택이었습니다. 식단은 엄격히 관리하며, 음식의 유혹을 줄이기 위해 돈은 어머니에게 맡겼습니다. 또한, 매일 변화하는 몸의 모습을 사진으로 확인하며 동기부여를 얻었습니다.

그러나 도중에는 여러 어려움에 부딪혔습니다. 운동에 적응하는 몸과 증가하는 약속으로 인해 2주간 몸무게가 교착상태에 빠졌습니다. 그럼에도 포기하지 않고, 아침 운동을 추가하는 등 일상의 패턴을 변화시키며 꾸준히 운동했습니다.

결국, 개강 직전에는 73kg까지 몸무게를 줄였습니다. 이 경험을 통해, 저는 도전 의욕을 다질 수 있었습니다.

본인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오. 800 (글자 수, 공백 포함)

[모종을 자라게 하는 모종의 전략]

농사를 지으시는 부모님의 사용 상황을 고려하고, 제가 현재 가진 가용 자원을 전략적으로 활용하여 [자동 분사기]를 직접 제작한 바 있습니다.

부모님의 농사일을 도와드리던 중, 두 가지의 문제점을 발견했습니다. 저희가 다른 일을 하는 동안 모종에 물을 줄 수 없었고, 물을 줄 때 시간이 오래 걸린다는 것이었습니다. 이를 해결할 수 없을까를 고민한 끝에 기계를 전공한 역량을 살려 [자동 분사기]를 제작하기로 했습니다.

먼저 solidworks를 통해 설계를 진행 하였습니다. 하우스 공간 활용에 방해가 되지 않도록 천장과 사이드 부분을 활용한 도면을 구상하였습니다. 둘째, 친사용자 중심의 설계를 구상하였습니다. 하우스에 레일을 설치한 뒤, V앵클 바퀴를 연결하여 레일 위를 움직이기 쉽게 만들었습니다. 노즐은 농약 분사 노즐을 활용했습니다. 자동 분사기 완성을 그렇게 앞두었지만, 전기 코드 길이의 한계로 전력을 공급받기에는 한계가 있었습니다. 대안이 필요했습니다.

밤새 검색을 하고 관련 전공 교수님께도 여쭈어보며 납축전지를 활용한 대책을 떠올렸습니다. 납축전지 특성상 내구성이 강하고 비용적인 장점이 있었기 때문입니다. 그렇게 총 xx일간의 대장정 끝에 자동 분사기를 완성하여 부모님 눈가에 미소를 띄워드릴 수 있었습니다. 제가 쌓은 지식을 바탕으로 부모님 노고를 덜어드렸다는 보람은 물론 디테일한 관점으로 이슈를 해결해나가는 근성의 중요성도 깨닫게 해준 소중한 경험이었습니다.

당사에 지원하게 된 동기 및 당사의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해주십시오. 600/600 (글자 수, 공백 포함)

[자동차 업계가 아닌 모빌리티 산업에 지원합니다]

이제 자동차 업계는 자동차 업계에 머무는 것이 아닌 모빌리티로 확장되어야 할 때입니다. 기아는 그 시점을 미리 파악하여 브랜드 명을 '기아'로 변경했고, 플랜 S 전략을 본격 가동했습니다. 제가 엔지니어로서 이루고 싶었던 목표는 특정 산업군을 넘어 고객 행복과 혁신을 만들어 내는 일이었습니다. 모빌리티 라이프 스타일 creator로서 새로운 도전장을 내민 기아에서 이 목표를 함께 이루고 싶습니다.

 첫째, 생산 능력의 상시적인 극대화를 위하여 최적화된 생산계획을 수립하고 공정라인을 운영하여 최적의 품질 상태로 출하하고자 노력할 것입니다. 이러한 관리적 측면에서  수익성 향상을 위해 생산 스케줄 고도화,  원가 절감형 생산 스케줄 시스템 개발을 할 것입니다.

둘째 고객의 말씀을 듣고, DATA를 수집하고 분석하겠습니다. 생산기술엔지니어에게 가장 가치 있는 정보는 바로 CS 데이터라 생각합니다. 생산 기술 관점에서 놓칠 수 있는 고객 불만 요소들을 파악할 수 있기 때문입니다. 따라서 CS 데이터를 수집하여 품질 문제를 세부적으로 분석하고, 식스 시그마 마인드로 공정 일탈 요소를 전방위적으로 검토하겠습니다.

지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용을 기반으로 서술해 주십시오.699/700 (글자 수, 공백 포함)

[바른 분석으로 바른 해결책을]

공정상 문제가 발생했을 때, 이슈를 종합적으로 진단할 수 있는 [세심함]과 유연한 [trouble shooting] 역량이 생산기술 직무에 있어서 가장 중요하다고 생각합니다. 머드가드 설계 경험을 통해 분석을 토대로 개선점을 도출하는 역량을 기를 수 있었습니다.

관찰을 좋아하는 저는 덤프트럭에 머드가드가 달린 반면 일반 자동차에는 달리지 않음을 확인하였습니다. 제품을 아는 소비자라 할지라도 미관상의 이유로 설치를 꺼려하여, 제품 시장 규모의 약소함을 파악하였습니다. 미관 문제 개선하면, 자동차 품질에 기여할 수 있겠다는 생각을 하였습니다. 머드가드에 레인센서 모듈을 부착하여 도로 상황을 감지한 뒤, 소리가 울리게 되면 소리 감지 센서를 통해 제품이 작동하도록 설계하였습니다.

그러나 머드가드 부착으로 공기저항이 발생하여 연비 저하가 된다는 문제 제기를 해보았습니다. 실제로 Ansys 풍등실험을 진행 결과 머드가드를 부착한 차에서 유동 손실이 일어났음을 확인했습니다. 이를 해결하기 위해 다른 구조 설계안을 고민한 끝에, 유선형 및 slat 구조를 선정하였습니다. slat 구조가 공기 저항을 최소화할 수 있다고 생각했기 때문입니다. 이 개선으로 장려상이란 값진 성과를 얻을 수 있었습니다. 올바른 결과값 해석과 대안 제시로 성과를 얻었듯, 수율 저하 요인들을 올바르게 분석하여 공정 최적화란 정답을 찾겠습니다.

1. 한화/모멘텀 및 해당직무에 지원하게 된 동기와 입사 포부에 대해 말씀하여 주십시오. (500)

[Game changer]

멀리 보고 달려나가는 기업과 함께 한다면, 기계 공학도로서 꿈꾸었던 game changer 역할을 할 수 있을 것이라 확신했습니다. 한화 모멘텀은 늦은 출발이었지만 우공이산의 신념으로 전극 공정 장비 경쟁 우위란 성과를 만들어왔습니다. 흔들림 없이 경쟁력을 강화했던 한화 모멘텀 행보에 공감하며, 포메이션 장비, 특히 검사 장비 경쟁력 향상에 기여할 수 있는 설계를 하고자 지원하였습니다.

포메이션 장비 설계를 위해서는 광폭 비전 카메라, 머신러닝 ai 등을 활용할 수 있는 지식과 가격 경쟁력을 고려한 설계 경험이 선행되어야 할 것입니다. 저는 연구생때, 파이썬으로 2만개의 개별 데이터를 분석하고, 약 50줄에 이르는 코드를 구축하여 보고서를 완성한 바 있습니다. 나아가 타이어 회사 재직 당시에는 중량 3%와 중량 5% 절감을 통해 가격 경쟁력을 확보했습니다. 앞서 경험에 도전의식을 보태어 목표 성능과 가격 경쟁력을 확보하는 설계를 이루겠습니다.

2. 한화의 인재상(주인의식, 월등한 차별성, 변화 수용성) 중 본인을 가장 잘 나타낼 수 있는 한 가지를 선택하고 선택한 이유를 본인의 경험을 토대로 기술하여 주십시오. (700)

[오늘 돌 한 개를 옮기면 언젠가]

우공이산이란 저의 신념은 주인의식 인재상과 맞닿아 있습니다. 산을 옮기는게 맞다면 당장 눈앞에 돌 하나라도 옮기려 했고, 먼 미래의 성장을 우리 모두의 성장으로 만들기 위해 노력했습니다. 학창 시절, '우리'라는 말을 수 없이 내뱉으며 앞서 언급한 주인 정신으로 '예선 통과'란 결실을 얻은 바 있습니다

자작차 동아리는 5년간 예선 완주도 이루지 못했습니다. 이에 저는 회장으로서 '예선 통과'라는 높은 목표를 제안했지만, 팀원들의 표정엔 우려만 가득했습니다.

팀원들을 설득하기 위해 단계별로 정복할 수 있는 계획표를 시각화하고 보여주며, 팀원들 부담을 경감시키려 했습니다.

1, 2월은 동아리 약점을 보완하는 시기였습니다. 부족했던 예산을 위해 지원 프로그램에 지원해 우리가 발전하고 있다는 확신을 팀원들에게 주었습니다. 3, 4월은 조향,현가,엔진실,동력 전달로 팀을 나눈 뒤, 매월 발표를 진행해 전문성을 높였습니다. 엔진열 부하, 내구성 같은 문제에 부딪힐 때 마다 일정 Action을 재조정하여 해결하였습니다.

유기적인 팀워크로 임한 끝에 목표로 했던 '예선 통과'란 영광을 팀원들과 만끽할 수 있었습니다. 동아리원들이 상상만 했던 예선 통과를 현실로 만들며, 조직 문제를 나의 문제처럼 여기는 주인정신과 흔들림없이 추진하고 실행하는 행동력의 힘이 중요함을 다시 느꼈습니다.

3. 본인에게 가장 의미 있는 성공 또는 실패 경험에 대하여 사례를 기반으로 기술하여 주십시오. (성공이나 실패를 통해 배운점, 문제를 해결하기 위해 본인이 한 행동 등) (700)

[혁신은 디테일에서, 설득은 데이터에서]

xxx 설계팀으로 근무했을 때, 의미있던 결과물은 기존 목표였던 내구성 6%향상과 더불어 중량 3% 절감이라는 성과였습니다.

당시, 기존 최대 하중 xxxkg에서 xxxkg으로 약 x% 내구성을 향상시키는 개발을 진행했습니다. 이때, MES를 통해 현용이 xxx조건에서 내구성이 충족되지 않고, 회전저항 xx 이하에 미흡한다는 점을 확인했습니다. 이에 공정 변경 방식으로 이 목표를 달성하려 했으나 공장 기술팀에서 공장의 생산성이 떨어진다는 이유로 반대했습니다.

이에 저는 현재 현용의 수준, 회전 저항으로 인한 판매 불가 사례등의 자료를 준비하여 공장을 설득하였습니다. 또한 구조만 변경, 공정만 변경, 구조와 공정을 모두 변경한것 이렇게 3가지를 시험용으로 만들겠다는 대안을 제시하였습니다.

이 대안을 실행하기 위해 xxx재료 특성을 이용해 xxx의 면적을 넓혔고 이를 진행했습니다. 노력 끝에 공장의 승인을 얻어 개발과 평가를 진행한 결과 구조만을 변경했던 시험용에서 원하는 목표 성능과 중량 x% 절감이라는 성과 또한 얻을 수 있었습니다.

이 성과를 통해 혁신은 디테일한 관점을 놓치지 않는 최선에서 나올 수 있음을 배웠습니다. 나아가 목표 성능 도달을 위해서는 논리적인 대안 DATA로 유관부서의 마음을 얻어야 한다는 가르침을 얻었습니다.

4.지원하신 직무와 관련하여 본인만의 차별화된 경쟁력을 갖추기 위해 평소 노력한 점은 무엇인가요? 구체적인 사례와 경험을 들어 기술하여 주십시오. (700)

[목표 성능은 '진보적'으로,일정은 '보수적'으로 ]

고객 specification에 최적화된 장비 설계를 위해서는 고객 및 시장 요구 사항에 최적화된 설계 역량이 필요할 것입니다. xxx설계팀 재직 당시, 확산개발프로젝트를 진행하며 시장 요구에 맞춤화된 목표 성능을 이룬 바 있습니다. 먼저 개발 전 검토 단계에서 경쟁사 BM을 분석하여 가격적인 측면에서 저희가 불리했기에, 배수성능과 중량 x% 절감이라는 목표를 세웠습니다. CATIA로 패턴 컨셉을 그대로 유지하면서 직접 계산해 도면을 작성했습니다. xxx를 넓혀 배수 성능을 만족시키고 싶었지만, 이미 면적이 넓어서 더이상 늘리기 어려웠습니다. 이에 신기술이었던 블록 평태 패턴 볼륨을 줄여 중량 x% 절감과 배수 성능, 마일리지 목표 성능을 이룰 수 있었습니다. 특정 목표 성능을 높이는 경우, 다른 측면의 목표 성능이 저하될 수 있는 trade off와 같은 상황 속에서 시장 요구와 더 부합한 목표 성능에 초점을 맞추어 설계할 수 있는 사고가 필요함을 배울 수 있었습니다.

둘째, 항상 일정 준수가 아닌 2주 먼저 마감이라는 목표를 잡으며 이를 위해 노력했습니다. 개발 전, 사전 검토, 특이 이슈에 대해서 간략히 발표하여 정보 공유를 상시적으로 공유하고, 업무 우선 순위를 중요성, 긴급성에 따라 나눈 뒤 시행함으로써 목표 기한 보다 2일 이상 앞서 마칠 수 있었습니다. 

한화파워시스템 및 희망 직무에 지원한 동기와 입사 후 포부, 경력 계획 등을 작성해주세요.(1000자)

[가스터빈의 수소 전소 발전 상용화]

2030 NDC 달성을 위해 수소 혼소 발전의 중요성이 증가하는 상황 속에서 한화파워시스템의 플레임시트(FlameSheet)에 대한 엄격한 품질 평가로 부품 신뢰성을 높이기 위해지 지원했습니다.

한화파워시스템은 천연가스 기반의 가스터빈에 수소를 혼합한 수소 혼소 발전으로 한국이 목표한 2018년 대비 40%의 온실가스 감축을 달성하기 위한 핵심 기술을 보유하고 있습니다. 이를 통해 재생에너지의 변동성 문제를 보완하며 2050년 탄소중립 시나리오에서 가스터빈은 전체 전원 믹스에서 21.5%까지 담당할 예정입니다. 하지만, 가스터빈과 같은 long-cycle 수명 제품은 기대 수명까지 품질을 보장하는 신뢰성이 필수적으로 확보되어야 합니다. 발전기 내 연소기의 부품이 파손되면 가동 중단으로 인해 발전소는 수백억의 손해가 발생하기 때문입니다. 따라서, 제조품질 엔지니어로서 한화파워시스템의 수소 혼소 발전 부품에 대한 철저한 품질 관리와 신뢰성 검증에 기여하고자 합니다. H사에서 변속기 품질 검사를 수행하며 쌓은 경험을 바탕으로, 통계적 품질 관리(SPC) 기법을 활용해 공정 상에서 발생할 수 있는 문제를 사전에 예방하고 부품의 결함을 조기에 발견하는 데 집중하겠습니다. 또한, 수소 터빈 부품은 고온·고압에서 작동하므로, 내열성 및 내구성 테스트를 강화하여 발전소의 가동 중단을 방지할 수 있도록 신뢰성 검증에 힘쓰겠습니다.

이를 위해 입사 후 초기에는 한화파워시스템의 품질 관리 프로세스를 철저히 배우고, 연소기 부품의 내구성, 내열성, 열충격에 대한 검증을 집중적으로 수행할 계획입니다. 장기적으로는 수소 전소 발전의 상용화를 위해 개발 단계에서 수소 연료 증가에 따른 화염 역화 현상을 억제하기 위한 기술을 학습하여 품질 단계에서도 이를 방지하는 평가 프로세스를 구축하겠습니다. 이를 통해 한화파워시스템이 세계 최초로 수소 전소 발전을 상용화할 수 있도록 기여하겠습니다.

자신의 가치관, 성격, 존경 인물 등 본인에 대해 자유롭게 표현해 주세요. (1000자)

[호주 워킹홀리데이가 준 교훈]

저는 무엇이든지 부딪히고자 하는 실행력이 강한 사람입니다. 때로는 무모하다는 소리도 들었지만 언제나 직접 경험하는 과정에서 새로운 것을 배우는 즐거움이 저를 더욱 성장시켜 주었습니다. 덕분에 어떤 어려움이 있더라도 끈기를 가지고 나아가는 삶의 태도를 배울 수 있었습니다.

대학 시절, 영어 실력을 쌓고자 다양한 학교 수업을 수강했지만 영어 회화 시험에서 번번이 원하는 점수를 받지 못했습니다. 저는 이것이 영어를 사용하지 않는 주변 환경 탓이라고 생각했고, 해외에서 일하면서 영어에 노출된 환경에서 생활하고 싶었습니다. 따라서 반년간의 아르바이트로 자금을 모아 호주 워킹홀리데이에 도전했습니다. 바리스타를 하며 영어 실력을 쌓을 수 있을 거라는 기대와 달리, 먼 타지에서 외국인 신분이었던 제가 할 수 있는 일은 식당일이 전부였습니다. 그럼에도 설거지부터 시작해서 조금씩 요리를 배우며 식당에 빠르게 적응했습니다. 자연스럽게 함께 일하는 친구들과 영어로 대화도 주고받으며 원하던 목표를 이룰 수 있었습니다. 비록 코로나 때문에 기간을 다 채우지 못하고 귀국했지만, 이후 한국에서도 영어 회화 동아리 활동을 하며 영어 실력을 쌓기 위해 노력했습니다. 단순히 주어진 환경만 탓했던 과거와 달리, 스스로 환경을 만들어 가면서 삶에 대한 주체적인 자세를 터득할 수 있었고 마침내 회화 시험에서도 원하는 점수를 얻을 수 있었습니다.

이러한 경험은 진로에서도 자신감을 가지고 도전하는 계기가 되었습니다. 엔지니어로서 방학 기간 동안 생산 현장을 경험하고 싶었으나 자리가 나지 않았습니다. 저는 전국 어디든 괜찮으니 모든 공장 공고를 다 찾아보며 기회를 찾았습니다. 단기 계약직 자리가 있었지만 숙소 제공이 안된다는 말에 바로 그 지역에 내려가 모든 부동산을 돌며 단기 원룸을 구했습니다. 덕분에 두 달간 품질검사원으로 근무하며 생산 현장에 대한 이해도를 높일 수 있었습니다. 앞으로도 안주하지 않고 목표를 향해 나아가는 제조품질 엔지니어가 되겠습니다.

지원하신 직무가 자신과 어떤 점에서 적합한지, 과거의 경험이나 강점 등 본인의 경쟁력과 연관 지어 작성해주세요. (1000자)

[제조품질 직무에 최적화된 품질 역량]

한화파워시스템의 제조품질 직무는 가스터빈 부품의 품질 관리를 위한 계획을 수립하고 평가를 통해 신뢰성을 확보하는 중요한 역할을 담당합니다. 따라서, 원활한 직무 수행을 위해서는 품질 지식과 데이터를 분석해 불량을 신속하게 파악하고 개선할 수 있는 역량이 필요합니다.

저는 H사 변속기 공장에서 부품 품질 검사원으로 근무하면서 품질 문제를 발견하고 원인을 찾아내 Cpk값을 개선한 경험이 있습니다. 6가지 파킹로드 부품의 치수를 측정하는 과정에서 2가지 부품의 측정값이 각각 +0.29mm, +0.24mm로 허용 공차에서 벗어난 문제를 발견했습니다. 보고를 통해 해당 부분은 +0.4mm까지 특채 처리를 한 경험이 있다고 하셨지만, 저는 높은 품질 수준을 달성하기 위해 측정값에 영향을 주는 요인을 분석했습니다. 과거 측정 데이터를 분석하고 Gage R&R을 검증한 결과, 마그네틱 V블록과 수평을 이루지 않아 발생한 측정 오차임을 밝혀냈습니다. 이후 3차원 정밀 측정을 통해 Cpk 값을 1.16까지 향상시킬 수 있었습니다. 이 경험은 품질 직무에 대한 저의 관심을 더욱 높였고, 그 결과 6시그마 교육을 통해 미니탭을 사용해 데이터의 분포와 변동성을 분석하고 공정 능력(Cpk) 및 Z값을 계산하는 방법을 배웠습니다. 또한, 불량 원인 분석에 대한 실무 적용력을 키우기 위해 Red X 방법론을 학습했습니다. 이 과정에서 DMAIC의 한계를 보완하는 방법을 익히고, 신뢰성 데이터를 활용한 분석을 통해 고장 원인을 파악하는 데 필요한 역량을 쌓았습니다. 특히, 웨이블 분포와 같은 신뢰성 분석 기법을 이해하며 부품의 수명 예측과 고장 모드 진단에 대한 전문성을 키웠습니다.

이처럼 저는 현장 경험과 외부 교육을 통해 품질 관리 실무와 데이터 분석 역량을 체계적으로 쌓아왔으며, 이를 바탕으로 한화파워시스템의 제조품질 직무에 기여할 수 있다고 확신합니다.

협업을 통해 공동의 목표를 달성했던 경험을 소개해주세요. 해당 조직 안에서 본인의 역할 및 팀 과제를 수행하면서 겪었던 어려움은 어떻게 극복하였는지 구체적으로 작성해주세요. (1000자)

[페어링 간섭 해결을 위한 보관함 제작]

1학년 때 26명의 팀원과 함께 19개월 동안 태양광 자동차를 제작해 3,022km의 호주 대륙을 달리는 World Solar Challenge 대회에 참가한 경험이 있습니다. 태양광 에너지로만 주행해야 하는 대회 특성상 차량의 공기 저항을 최소화하여 주행 효율성을 높이는 것이 핵심 요소였습니다. 따라서 저는 공기 흐름을 원활하게 해주는 페어링 제품 설계를 목표로 했습니다.

그러나 대회를 앞두고 주행 테스트를 진행하던 중 휠과 페어링이 간섭을 일으키는 문제가 발생했습니다. 기계팀과 협력하여 휠얼라이먼트를 점검한 후 주행 테스트를 다시 진행했지만, 간섭 현상은 없어지지 않았습니다. 팀원들과 함께 전륜 바디 어셈블리 모델까지 검토했음에도 문제가 해결되지 않자 "혹시 페어링 자체에 문제가 있는 것이 아닐까?"라는 생각을 했습니다. 부품 간 간섭의 원인을 하나씩 배제해 나가면서 결국 페어링 쪽에 문제가 있다는 결론에 이르렀기 때문입니다. 이후 페어링을 제작했던 몰드에 넣어보니 몰드의 조향 타공 라인과 제품의 타공 라인이 일치하지 않았고 변형이 발생했음을 알 수 있었습니다. 얇은 두께로 인해 낭창거리는 경향이 있었는데, 이를 제대로 관리하지 않아 변형이 생긴 것이었습니다. 제품 설계에 있어 시간에 따른 변형 여부도 고려해야 한다는 점을 배운 순간이었습니다. 이를 해결하기 위해 팀원들과 함께 청계천에 가서 필요한 재료를 구입하여 페어링을 고정할 수 있는 전용 보관함을 제작했습니다. 이후 보관함에 페어링을 넣고 시간이 지난 후 확인한 결과, 다행히 원래의 형태로 돌아와 휠과의 간섭 현상을 해결할 수 있었습니다.

제조품질 직무에서도 실제 사용 환경을 고려하여 부품을 평가하는 것이 중요합니다. 페어링 간섭 문제를 해결하며 얻은 설계부터 필드까지의 과정에 대한 이해도를 바탕으로 부품의 품질 향상에 기여하는 엔지니어가 되겠습니다.